In breve
Confronto
| Modello | Tipo | Caratteristiche | Fascia | Acquista |
|---|---|---|---|---|
| Joie i-Spin 360 | Girevole, dalla nascita | R129 i-Size, circa 40-105 cm, base Isofix | €€€ | Prezzo |
| Cybex Sirona T i-Size | Girevole, dalla nascita | R129 i-Size, circa 45-105 cm, base Isofix | €€€ | Prezzo |
| Maxi-Cosi Pearl 360 | Girevole, da circa 3 mesi | R129 i-Size, base FamilyFix 360 separata | €€€ | Prezzo |
| Britax Römer KIDFIX i-SIZE | Alzatina con schienale | R129 i-Size, circa 100-150 cm, Isofix | €€ | Prezzo |
| Cybex Solution T i-Fix | Alzatina con schienale | R129 i-Size, circa 100-150 cm, Isofix | €€ | Prezzo |
| Maxi-Cosi RodiFix Pro i-Size | Alzatina con schienale | R129 i-Size, circa 100-150 cm, Isofix | €€ | Prezzo |
Dati dalle schede dei produttori. Fascia di prezzo relativa alla categoria: € economica, €€ media, €€€ alta. Il prezzo aggiornato è su Amazon.
I modelli consigliati
Joie i-Spin 360
Per chi: Famiglie che vogliono un solo seggiolino per i primi anni
- Ruota di 360° e semplifica salita e discesa del bambino
- Contromarcia fino a circa 4 anni
- Pesante, pensato per restare su un'auto
- Ingombro importante su auto piccole
Cybex Sirona T i-Size
Per chi: Chi cerca un girevole di fascia alta
- Rotazione con una mano
- Protezione laterale regolabile
- Materiali curati
- Richiede la base dedicata
- Prezzo alto
Maxi-Cosi Pearl 360
Per chi: Chi ha già o vuole l'ovetto Maxi-Cosi con base FamilyFix
- Sistema modulare: la stessa base accetta anche l'ovetto Maxi-Cosi
- Contromarcia lunga
- Base venduta a parte
- Più costoso nel totale
Britax Römer KIDFIX i-SIZE
Per chi: Bambini dai 3,5-4 anni fino a 1,50 m
- Protezione SecureGuard sulla cintura addominale
- Schienale regolabile in altezza
- Ottimi esiti nei crash test indipendenti
- Pesante per un'alzatina
- Non si chiude per il trasporto
Cybex Solution T i-Fix
Per chi: Chi sposta spesso il seggiolino tra due auto
- Schienale reclinabile
- Protezione laterale regolabile
- Leggera e facile da spostare
- Prezzo medio-alto
- Il fissaggio Isofix stabilizza ma non trattiene il bambino: conta la cintura
Maxi-Cosi RodiFix Pro i-Size
Per chi: Un'alzatina solida a prezzo medio
- Facile da installare
- Ampia regolazione di altezza e larghezza
- Schienale ingombrante in auto piccole
- Imbottitura essenziale
Come scegliere
Per altezza, con la norma R129
La norma ECE R129 (i-Size) classifica i seggiolini in base all'altezza del bambino in centimetri, non più per peso e "gruppi" come la vecchia R44. Sull'etichetta trovi l'intervallo, ad esempio 40-105 cm o 100-150 cm. Dal settembre 2024 nell'Unione europea non si vendono più seggiolini nuovi R44. Le regole sono spiegate nella guida seggiolino auto: regole e norma R129.
Contromarcia il più a lungo possibile
La R129 impone la contromarcia almeno fino a 15 mesi. I seggiolini girevoli permettono di tenerla fino a circa 4 anni, ed è la scelta più protettiva per collo e testa in caso di urto frontale.
Compatibilità con l'auto
Prima di comprare controlla la lista di compatibilità del produttore per il tuo modello di auto: Isofix, gamba di supporto e spazio disponibile cambiano molto da un'auto all'altra. Se puoi, prova il montaggio in negozio.
Usato e incidenti
Un seggiolino che ha subito un incidente va sostituito, anche se sembra integro. Diffida dell'usato di cui non conosci la storia.
Fasce indicative
| Altezza del bambino | Tipo di seggiolino |
|---|---|
| Dalla nascita a circa 75-87 cm | Ovetto in contromarcia |
| Fino a circa 105 cm | Girevole o in contromarcia, poi fronte marcia |
| Da 100 a 150 cm | Alzatina con schienale e cintura dell'auto |
Domande frequenti
Fino a quando è obbligatorio il seggiolino in Italia?
Il Codice della strada obbliga a usare un sistema di ritenuta adatto per i bambini di statura inferiore a 1,50 m.
I seggiolini R44 si possono ancora usare?
Sì, chi già li possiede può continuare a usarli se in buono stato. Dal 1° settembre 2024 però non si possono più vendere nuovi nell'Unione europea.
Il bambino può viaggiare davanti?
Sì, su seggiolino adatto. Se il seggiolino è in contromarcia sul sedile anteriore l'airbag del passeggero va disattivato.
Serve l'Isofix?
Non è obbligatorio ma rende il montaggio più semplice e riduce gli errori. Quasi tutte le auto dal 2011 lo hanno.